Мэр Красноярска Эдхам Акбулатов встретился с прессой и подвел итоги года, пройдясь по многим острым вопросам, волнующим обывателей. Он прокомментировал состояние дорог, трансформацию Театральной площади в гостиничную, отношения мэрии с подрядчиками, реализацию проекта исторического квартала, рост цен на продукты и слухи о собственном повышении.
Начал Акбулатов с того, что прокомментировал закон об отмене прямых выборов мэров, в том числе в Красноярске, принятый на прошлой неделе в Заксобрании.
«Законы необходимо исполнять. Моя позиция: существующий порядок, который сложился в Красноярске, эффективен и позволяет выражать красноярцам свою точку зрения», – сказал градоначальник. Он не согласился с тезисом о том, что в городе на протяжении последних лет «ничего не меняется», поскольку, по его мнению, «в жизни постоянно что-то меняется».
«Сократилась очередь в детские сады. За предыдущие 20 лет в Красноярске было построено около 5 детских садов. А за последние 2,5 кроме тех пяти, которые, я уверен, мы введем в этом году, сдано 20 детских садов. На будущий год мы планируем сдать 14 новых детских садов», – сказал Акбулатов.
Коснулся он и темы переселения граждан из ветхого аварийного жилья – к сносу бараков мэрия намерена активнее привлекать строительный бизнес.
«В 2013 г. мы построили 4 дома, куда въехали переселенцы, в том числе из ветхого жилья. В 2014 – три дома. На следующий год планируется сдать пять домов, для того, чтобы увеличить количество переселенцев.
Но есть понимание, что бюджетными программами невозможно решить этот вопрос, поэтому мы провели первые торги на строительство жилья по схеме развития застроенных территорий. Тот, кто сносит ветхое жилье и расселяет людей, получает право вести на этой площадке застройку.
Сейчас мы готовим проекты, в которых предусматривается снос до 9 домов на одной площадке, которые должны быть снесены за счет средств частного инвестора с определенной муниципальной поддержкой: часть домов расселяет инвестор, часть муниципалитет», - объяснил мэр.
Говоря о проекте исторического квартала в центре Красноярска, Акбулатов напомнил, что начал им заниматься еще будучи председателем правительства края.
«Первая задача, которую нужно было решить – переселить людей, которые жили в исторических памятниках. Продать эту квартиру невозможно, отремонтировать невозможно из за ветхости зданий. Люди жили в 19 веке, когда на дворе был 21 век. Людей в исторических памятниках больше не проживает. Я не знаю, кто там против исторического квартала выступает в принципе, потому что выступать против исторического квартала в принципе не может никто.
И тут возникает вопрос: сделает ли это бюджет или сделает это бизнес, который будет привлечен. Я за то, чтобы это сделал бизнес, – сказал мэр. – Есть люди, которые занимаются сохранением полного исторического наследия. Есть там во доре туалет с выгребной ямой 19 века – значит надо сохранить. Если печку надо топить в доме дровами – значит никаких отопительных приборов. Электричество? Вы о чем говорите- керосиновая лампа.
Я не согласен с такими людьми, получается, что дальше мы должны вернуться в пещеры. В земляные норы, ловить рыбу, вести натуральное хозяйство. Я считаю, что нужно сохранить то, что важно большинству – внешний облик, какой-то исторически колорит того места, но сервис, удобства должны быть современными. Необходимо откорректировать зоны охраны памятников, границы – это сложный процесс. Работы начнутся в 2015 г.».
К состоянию дорог в городе мэр Красноярска, по его словам, относится «критично».
«Нам надо очень много сделать, чтобы привести дороги в порядок.
Но нам надо перестать мыслить термином «дорога» и начинать мыслить термином «общественное пространство».
Улица в городе – это не только проезжая часть. Мы должны мыслить улицами, подразумевая и благоустройство, и пешеходный тротуар, и расположенные на улице временные сооружения, рекламные павильоны, общественные туалеты, уличную мебель, как все это гармонирует с фасадом здания, с пешеходными переходами.
Мы должны переходить именно к такому этапу оценки нашей городской среды. Мы должны понимать, что в городской среде двигаются не только на колесах автомобиля, но и пешком, а это значит, что среда должна быть непрерывной», – сказал градоначальник.
Акбулатов заверил, что в ежедневном режиме мониторит цены на продукты в магазинах города.
«Могу сказать, что есть целый ряд продуктов, на которые цены снижаются. Думаю, что эту статистику надо опубликовать, прямых механизмов регулирования цен нет, косвенные – Красноярск это гигантский пылесос, который потребляет гигантское количество продуктов питания. Максимум продуктов потреблялось, изготовленных в крае, это такой способ поддержать нашего фермера».
Прокомментировал мэр и разговоры о собственном повышении.
Это не более чем слухи. Я не придаю этим разговорам значения. Я не собираюсь никуда уезжать в принципе. Не то чтобы в связи с работой, а в принципе – проблем у меня в этом отношении никаких нет. Я собираюсь здесь жить. Это подчеркивает особую ответственность – будешь ты гулять пенсионером, а тебя спросят: «Обещал деревья посадить, а здесь нет ничего». И тебе придется с этим жить», – сказал Акбулатов.
При этом мэра особо не беспокоит застройка Театральной площади гостиницами – поскольку, по его мнению, Театральной она никогда и не была, а была парковочной.
«Я не вижу никакой проблемы в том, что эта площадь наполняется гостиничными объектами. Всегда центр крупных городов – это престижное место. Что касается парковок, то в гостинице, которая сейчас строится, будет открытая парковка на 150 мест, для всех горожан. Это была площадь автопарковки. Это по названию площадь Театральная.
Думаю, что для проведения отдельных мероприятий будет тесно. Но надо спросить у жителей соседних домов, как они относятся к крупным праздникам на площади. Я не к тому, что мы должны запретить мероприятия, просто в большом городе существует очень много мнений по одному и тому же вопросу».
Под занавес Акбулатов призвал определиться, что важнее – снос «паука-долгостроя» на въезде на Коммунальный мост, либо строительство детских садов.
«Значит, по «пауку» принято принципиально решение, этот «паук» теперь – госсобственность. Если бы мы эти вопросы не решили, то тогда не исключено, что этот объект бы работал, создавая при въезде на мост транспортный коллапс.
Существует уже несколько проектов, которые необходимо оценить. Проблема одна – надо определить, «паука» мы убираем или детские сады строим. Пока мы решили строить детские сады. Но эта задача будет решена, и я уверен, что демонтаж данного объекта будет произведен в ближайшее время».