Красноярск через суд требует обязать компанию «Сибмост» отремонтировать путепровод в Северном, начавший разрушаться практически сразу после открытия. Объект уже чинили в августе – сентябре 2015 г., однако осенью на нем обнаружились новые дефекты.
Подрядчик заверяет, что устранит их, как только потеплеет – весной. В мэрии с названными сроками согласны, однако говорят, что обратиться в суд заказчика обязывает законодательство.
Как рассказали в пресс-службе краевого арбитражного суда, 27 января туда поступил иск МКУ «Управление капитального строительства» Красноярска к ОАО «Сибмост».
Заявитель требует обязать ответчика безвозмездно выполнить работу по устранению недостатков, выявленных в процессе эксплуатации путепровода, соединившего ул. Авиаторов и Северное шоссе. В числе недостатков в иске указаны
«просадка проезжей части около опоры № 8, укрепительной плитки».
В арбитражном суде пообещали определиться, принимать ли иск к производству, в течение 5 рабочих дней.
Напомним, что 8-полосный мостовой переход длиной 240 м (и 1,57 км с учетом прилегающих съездов), который напрямую соединил Взлетку с Северным шоссе, был сдан в начале декабря 2014 г.
Стоимость объекта составила 1,3 млрд руб. Работы выполняла новосибирская компания «Сибмост», которая помимо этого являлась подрядчиком строительства четвертого моста через Енисей и развязки на 2-й Брянской.
Спустя полгода после сдачи объекта, в середине июля 2015 г., в СМИ появились сообщения о том, что на пешеходной части нового путепровода начал проваливаться асфальт. Для проверки этих сообщений рейд на объект совершили представители красноярской Федерации автовладельцев –
и обнаружили провалы не только на пешеходной, но и на проезжей части.
В мэрии тогда заявили, что ремонт будет произведен за счет подрядчика, и в конце сентября тот отчитался о завершении устранения выявленных дефектов.
Однако подрядчик настаивал, что ремонт был негарантийным и проводился по просьбе заказчика в связи с «социальной значимостью объекта».
Причиной дефектов мостового перехода в компании назвали его ненадлежащую эксплуатацию.
В начале октября к делу подключилась прокуратура края – она указала, что
«на объекте имеются многочисленные провалы грунта; просадка проезжей части дороги и частичное разрушение ее элементов; отсутствует стационарное электрическое освещение».
Прокуроры упрекнули заказчика строительства – МКУ «УКС» Красноярска в том, что меры к подрядной организации ОАО «Сибмост» не принимались, вопрос о возмещении понесенных убытков и устранении нарушений в судебном порядке инициирован не был.
Очевидно, упрек возымел действие,
и УКС пошел в суд.
В пресс-службе департамента градостроительства мэрии ДЕЛА.ru пояснили, что направление иска в отношении «Сибмоста» – процедура, к которой чиновников обязывает законодательство.
«Замечания по путепроводу появились осенью. Претензии были направлены «Сибмосту», который не отказался устранить недостатки и пообещал сделать это весной.
Иск был направлен в связи с необходимостью провести эту процедуру.
Но итог будет тем же: при наступлении устойчивых положительных температур подрядчик выполнит необходимые работы», – пояснили в пресс-службе.
В свою очередь в пресс-службе компании «Сибмост» также заявляют о готовности устранить повреждения моста весной, и подчеркивают, что
он был построен строго в соответствии с проектом.
«Мостоотрядом №7 Красноярского филиала ОАО «Сибмост» работы выполнены в соответствии с прошедшей госэкспертизу проектной документацией и техническим заданием, под постоянным контролем со стороны заказчика.
Работы были приняты без предъявления претензии по качеству.
После прошедшей в СМИ информации об обнаруженных дефектах совместной комиссией заказчика и подрядчика было выявлено, что их причиной стало несовершенство проектного решения. Кроме этого, эксплуатирующей организацией не соблюдались требования по текущему содержанию объекта.
Несмотря на то, что
данный случай не подпадает под гарантийный,
ОАО «Сибмост» извещал заказчика о готовности выполнить работы по устранению дефектов
с наступлением положительных температур – в мае 2016 г.».